Como recarregar cartuchos de impressoras HP

Etapas a serem seguidas:

1 - Incialmente devemos pressionar aquele “pino” branco que fica na parte superior direita do cartucho (olhando-o pelo lado contrįrio a cabeēa de impressćo). Ele deverį cair e ficar solto dentro do cartucho; isso nćo acarretarį nenhum problema.

2 - Após isso feito, é recomendįvel limpar o cartucho, principalmente se ele estiver vazio hį algum tempo. Para isso injeta-se įgua ou įlcool etķlico dentro dele, com o uso de uma seringa. Mesmo a tinta sendo solśvel em įgua, eu prefiro o įlcool. Após isso, deixe-o em repouso durante o tempo necessįrio para o įlcool escorrer, até o cartucho ficar seco.

3 - Lacre a cabeēa de impressćo e aquele respiro existente no centro inferior do cartucho com o auxķlio de fita durex (ou entćo com um pedaēo daquelas fitas largas, como as usadas pelos correios). Tome cuidado ao lacrar a cabeēa de impressćo, pois algum pedaēo de sujeira que porventura esteja grudado na fita durex irį pressionar a cabeēa e eventulmente causar danos a ela.

4 - Injete a tinta pelo orifķcio jį aberto na parte lateral superior do cartucho, nunca pelo orifķcio central superior, que na verdade é a comunicaēćo ao equalizador de pressćo do cartucho, ou "pulmćo", até um nķvel ligeiramente inferior ao final da parte transparente e ao inķcio da tampa opaca, estando o cartucho nivelado.

6 - É necessįrio agora inflar o “pulmćo” do cartucho e fechar o orifķcio por onde foi injetada a tinta. Vocź pode injetar ar no “pulmćo” do cartucho com o auxķlio de uma seringa ou com aquelas bombinhas que acompanham os kits de recarga. Ao injetar ar, repare que o “pulmćo” infla, obviamente ocupando um volume maior e fazendo subir o nķvel da tinta. Devido a isso nćo devemos colocar tinta em excesso, pois dessa forma ela extravasaria nesta etapa.

7 - Logo após inflarmos o “pulmćo”, devemos fechar o orifķcio por onde injetamos a tinta, e isso deve ser feito imediatamente em seguida, ou seja, o “pulmćo” nćo deve voltar a desinflar-se. Para isso, usa-se aquela tampinha de borracha que acompanha os kits de recarga, ou um pedaēo de fita durex. Deve-se manter a tampinha em posiēćo, ou ao usar-se a fita, colį-la na lateral do orifķcio, de forma a permitir o fechamento de forma rįpida. Esse procedimento é fundamental, pois possibilita que a pressćo interna do cartucho mantenha-se menor do que a atmosférica, evitando o vazamento de tinta.

8 - Deslacre o orifķcio do respiro existente na parte inferior do cartucho. A tinta deverį entćo passar por ele, através daquele caminho em “zig-zag” existente, mas sem pingar. Caso a tinta vaze, é sinal de que a pressćo dentro do cartucho ainda é excessiva – se após o final do processo, ele simplesmente nćo imprimir, é sinal de que a pressćo interna é muito baixa, impedindo a saķda da tinta. Em qualquer dos dois casos, limpe, se necessįrio, o orifķcio do respiro, lacre-o de novo, e volte a repetir o as etapas 5 e 6. Isso nćo acarretarį nenhum problema; apenas deve-se atingir a pressćo ideal para evitar o vazamento da tinta ou o nćo funcionamento do cartucho, por falta de tinta. Apenas depois disso feito, passe para a próxima etapa.

9 - Deslacre entćo a cabeēa de impressćo e deixe o cartucho em repouso, nivelado, por vįrios minutos, a fim de verificar-se se realmente nćo haverį vazamento de tinta; isso também é de suma importāncia, pois um perigo para a impressora, ao realizarmos a recarga de cartuchos de tinta, é o da tinta vazar em grande quantidade dentro dela.

10 - Após isso, coloque o cartucho na impressora, de forma usual, e imprima algo como teste. Caso ocorra nenhum problema, como a nćo impressćo, ou entćo, caso venha a haver excesso de tinta, retire-o e resolva o problema, que estį ligado ą pressćo interna do cartucho, descrito nas etapas 5 e 6. Caso nćo ocorra nenhum problema, ele estarį pronto para o uso.

Dica: Usualmente os kits comerciais de recarga compõem-se de duas bisnagas de tinta, uma tampa de borracha para a vedaēćo do orifķcio por onde injeta-se a tinta, uma bombinha para inflar o “pulmćo” do cartucho, e pedaēos de fita adesiva para lacrar o respiro e a cabeēa de impressćo durante o processo. Caso vocź adquira algum desses kits, guarde a bombinha usada para pressurizaēćo do “pulmćo” e a tampinha de borracha, por que vocź poderį voltar a usį-los, apenas substituindo a tinta. Isso pode ser feito porque o principal aspecto da tinta usada na recarga, é a sua viscosidade. Os micro-orifķcios existentes na cabeēa de impressćo nćo possibilitam a passagem da tinta, porém o processo baseia-se no aquecimento individual desses orķficios, pois ao aquecer a tinta, ocorre a diminuiēćo de sua viscosidade, dessa forma possibilitando sua passagem (o processo pode ser entendido da seguinte forma: ao preenchermos um recipiente com algum fluķdo muito viscoso, como um óleo, ou mel, ele nćo escorrerį por algum orifķcio que porventura exista no recipiente. Porém ao aquecermos o fluķdo, ele diminui momentaneamente sua viscosidade, dessa forma extravasando. Tal fenōmeno estį ligado ao movimento entre as moléculas do fluķdo; para entender o processo de impressćo, basta saber-se que ao aquecermos um lķquido, ele diminui a sua viscosidade). Pois bem, para substituirmos a tinta original do cartucho, ou aquelas que acompanham os kits comerciais de recarga, devemos encontrar uma tinta que possua uma viscosidade semelhante. Se a tinta usada na substituiēćo for muito viscosa, ela simplesmente nćo passarį pelos orifķcios da cabeēa de impressćo, dessa forma nćo imprimindo, como se a cabeēa estivesse “entupida”; por outro lado, se a tinta usada for pouco viscosa, ela vazarį completamente, impossibilitando seu uso. Acontece que a tinta de marca “Parker”, usada em canetas tinteiro, de fabricaēćo inglesa, possui a viscosidade correta, funcionando perfeitamente. A vantagem em seu uso é o seu preēo, que normalmente alcanēa perto de R$ 5,00 por unidade, além do fato de que a quantidade de tinta vendida em cada vidro basta para a recarga de dois cartuchos, tornando dessa forma seu uso muito barato. Outras pequenas vantagens existentes sćo: encontra-se tal tinta em qualquer papelaria, facilitando a aquisiēćo; além disso, ela é encontrada em vįrias cores, permitindo a recarga dos cartuchos originalmente pretos com tintas de vįrias cores. Para a injeēćo da tinta no cartucho, use uma seringa de 20 ml, encontrada em farmįcias, e tape o orifķcio da tinta com fita durex, ou com a própria tampa de borracha fornecida nos kits de recarga; além disso, vocź pode injetar ar no “pulmćo” do cartucho com a bombinha fornecida junto com os kits comerciais, ou também com o auxķlio de uma seringa (porém sem o uso da agulha; tome sempre cuidado para nćo furar o “pulmćo”, que é confeccionado com uma pelķcula plįstica).

Nunca tente porém realizar esta recarga (principalmente se vocź ainda nćo possui experiźncia) logo após usar o cartucho, sem antes ter certeza de que a tinta nćo estį vazando. O vazamento de tinta poderį acarretar danos para a impressora, tornando verdadeira a mįxima de que “o barato pode acabar saindo caro”. Outra advertźncia é de que tal processo apenas é indicado para os cartuchos HP. Cartuchos de impressoras de outra marca podem possuir uma viscosidade de tinta diferente; além disso, no caso das impressoras HP, caso frustre-se todo o processo, todo o seu prejuķzo serį a tinta usada, e talvez um cartucho que anteriormente jį se encontrava vazio. Porém lembre-se de que os cartuchos HP possuem a cabeēa de impressćo agregada a eles, o que nćo ocorre com outras marcar de impressoras, como Canon, Epson, etc. Ou seja, a recarga destas śltimas pode acarretar um dano muito maior, caso venha a nćo funcionar.

A prįtica desses procedimentos é de inteira responsabilidade do usuįrio.

Lord Vader

Hard&Cia - 2001
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